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       在斯巴鲁所有车型当中，Impreza翼豹作为最具代表性的车型，已成为高性能车型的代名词。在2008年的北京车展上，斯巴鲁（中国）为了满足国内消费者的需要，将Impreza WRX STI翼豹高性能版车型进入国内。近日记者了解到：在东京举行的2008日本汽车拉力锦标赛中，斯巴鲁展出了全新改款的翼豹WRX STI车型，而这款新车最快在年底或明年年初即可与消费者见面。

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        翼豹的两厢设计具备了最平衡的空气动力学和操控性，并且拥有更好的灵活性。细节上，STi黑色蜂窝式中网及黑底前大灯更好的体现了运动性，加上包围和更低的车身STi成为一台个性鲜明的两厢掀背车。

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        翼豹WRX STI的外观设计理念根植于世界汽车拉力锦标赛，在来自拉力赛的空气动力学理念指导下，高效的拱形车轮，前保险杠，前挡泥板，能增加后轴下压力的车顶扰流板，发动机底部护板，以及车尾底部整流板，都有助于提高车身整体的空气动力性能。

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       这款车的前轮采用带4 活塞卡钳的通风碟形制动器，后轮采用带2 活塞卡钳的通风碟形制动器，而卡钳上印着“STi”的标志，十分醒目。18寸铝合金轮毂，兼顾了实用性和运动性。

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        翼豹WRX STI的内饰是这款车的亮眼之处，虽然目前还没有这款车内饰图片，但是据相关人士介绍，新款翼豹WRX STI的有不少独特设计，而一键式启动、自动空调、6碟CD和10扬声器、巡航定速等装置也可以在这款车上找到。

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