在4S店方面，现在由于车市依然处于买方市场，所以价格杠杆还是很明显的。编辑电话暗访了一些销售人员，得到的信息是1.6的优惠幅度和二级经销商持平，有1.4万元的降价空间。而2.0的车型比二级经销商要少一千元的优惠，不过销售人员也暗示，到店订车，优惠肯定还有下探的空间。

　　另外，由于马自达3全系都不带倒车雷达，所以4S店对于购车的消费者还有倒车雷达赠送。相信在车市竞争如此激烈的情况下，与二级开始拼价格也是4S店“不得不为之”的手段吧！具体价格信息见下表：

　　作为一款偏向运动性的轿车，马自达3在市场上的口碑还是不错的。得益于它和福克斯以及沃尔沃S40共用底盘，因此操控性极佳，在各个层次的驾驶者中，获得了充分的好评。

　　不仅如此，马自达3的2.0升发动机可谓是同级别中最强劲的自然进气发动机，这款发动机也同样用在马自达6上，但为了突出马自达3的运动风格，工程师对其进行了更加激进的调教，其最大功率高达150匹，与大众的老款1.8T发动机持平。此外，这台发动机的最高转速达到了惊人的7250转，这已经和很多赛车发动机不相上下了。

　　马自达3无论在外观、内饰、以及其它细节上都透着前卫的性格，简洁有力的车身线条，动感而又充满活力。2.0L车型车尾的黑色底壳大灯给人很强的立体感。圆滑上翘的尾部被突出的保险杠所包围，在发生碰撞时能达到更好的缓冲作用。空间对于大多数人来说比较宽裕，前后排均可以提供足够的空间，后排座椅采用4/6的放倒设计。

　　马自达3 1.6L作为国内同级别轿车中的代表车型,采用了领先同级别轿车的平台技术,给消费者提供了优秀的产品性能和高档次的驾乘享受,具有很高的性价比优势。纵观国内近期推出的同级别车型，产品质量的好坏有待于市场的检验，但从质量担保期的期限来看，唯有马自达3全系质量担保期与国际接轨，长达3年6万公里，明显长于同类新车型。

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