在油价攀高、环保议题日益受到重视的背景下，近几年车坛开始创造出全新的小型SUV级别。而其中，大众首先在2006年日内瓦车展上，推出名为Concept A的小型SUV概念车，向世人展示大众切入此一崭新级别的构想；而历经公开车名征选后，由35万名Auto Bild(《德国汽车画报》)杂志读者票选出的全新Tiguan（途欢），也正式加入大众家族行列之中。

　　先前我们已在厂家的邀请下，前往南半球的纽西兰抢先体验全新途欢，并对它留下俗的印象。不过纽西兰试驾乃右驾车型，同时配备上也与国内将导入的车型不尽相仿；而待国内即将正式发表的前夕，厂家也提供本地规格的途欢 2.0 TSI车型，供我们进行更深入的试驾体验。

　　身形紧致而不显霸道

	小巧的车身尺寸，加上圆润的线条修饰，途欢没有一般SUV的霸气和压迫感，反之有种时尚都会的气息；U字形水箱格栅为家族特征。

　　一眼看到途欢，第一个念头就是：好小。过去对于SUV的印象，不外乎是庞大身型、高耸腰线。不过眼前的途欢，视觉水平上未若一般SUV那般高挑：发动机盖和水箱护罩的接线较低，并未具有SUV那般的霸气十足；而线条上途欢也相当圆润柔和，没有夸张进气格栅或轮拱设计。去除了粗犷风格，途欢反而流露出一股都会时尚气息。

	与迈腾车系相同采用了泪眼大灯造型，锐利线条中加入圆滑曲线，大灯自动开启为标配，而氙气大灯和主动转向功能为选配。

	进气格栅的造型与高尔夫Plus相同，但是加入了镀铬装饰，更显精致。