尹辉、黎广、李国辉、林道欢

　　广州车展昨日率先向媒体开放，来自国内外的2400多名记者提前一饱眼福。46场新闻发布会全天候轮番上演，30多款首发车和100余款新车陆续闪亮登场。不过，汽车厂商和业内人士也坦言车市不够热。

　　性急市民提前购票

　　昨日虽然天气开始变冷，但即使只是媒体日，偌大一个琶洲展馆A馆内，人气还是很旺，到处都是扛着长枪短炮的媒体记者。来自官方的消息称，截至17日，共有2400多名国内外记者报名采访本届车展。不过，与上届相比，记者人数则少了两成，即600名左右。

　　尽管只是媒体日，一些市民也不忘赶来琶洲会展中心提前购票，一些专业观众更是想方设法进了展区。“明天肯定人多，今天轻松买票，明天一早就可进场。”已是多次参观车展的刘先生说自己找到“窍门”，要想开幕当日尽早尝“头啖汤”，提前买票是绝招。

　　本土车企表现不俗

　　在昨日的媒体日上，广州本土汽车厂商表现不俗，把主场优势发挥得淋漓尽致，广汽集团以及广州本田都高调亮相，广汽集团展位更是展出多款概念轿跑车。

广州本田首款中级车CITY锋范

　　而入场后保密措施做得最为严密的广州本田果然有“料”，自主品牌“理念”概念车和新思迪“锋范”双双首发。发布会开始后不久，一辆“理念”概念车缓缓从后台驶出，直到摘掉酷酷的墨镜后，现场观众才认出驾驶者竟然是广州本田总经理大河原荣次。现场媒体和观众亦给足“地主”面子，不仅将发布现场围了个水泄不通，还不时响起热烈的掌声和欢呼声。就连周边汽车厂商的工作人员，也被本田展区热烈的气氛所吸引，纷纷站在自己展区的高处向这边探望。

　　业内坦言车市不热

　　热闹的发布会背后，多家厂商和业内人士也坦言市场不景气，车市发展市场将放缓。中国贸促会汽车分会会长王侠表示，从9月起，汽车行业就感受到由金融海啸带来的寒意。他说，中国汽车行业原本对今年预期很高，计划总产量将超过千万辆，各汽车企业也以此来规划各自原材料采购和产量。但受金融海啸影响，9月起汽车产、销量明显下降，预计今年年产量在950万台左右，但仍保持一位数字的增长(5%—9%之间)。