国际原油价格维持在每桶100美元以下，油价或有望再调低，对此，汽车业者纷纷表示，耗油量大的轿车目前较难“脱手”，打工族都会精打细算，消费人在选择购车时往往以“省油”为大前提。

　　调高至4.7％

　　9月初开始，在国家银行的批准下，国内银行纷纷调高汽车贷款利率，从原有的每月2.5％，调高到每月3.4％至4.7％。

　　对此，受访的业者表示，一般预测，随着汽车贷款利率调高，购买新车的消费人会大大地减少，但是只要市场仍有需求，如某种类型的车款受到市场的青睐，购车族还是会不计较利率而购买新车。

　　此外，银行严格审核车主申请贷款，料将影响汽车的销售量；纵使车主具有购买力，但是，如果无法通过金融机构的贷款门槛，也将导致本地汽车销售量较去年同时期略为下滑。

　　受访业者也说，10年前的车贷利率为9％至10％，现在少于4.7％，所以，其实目前的利率并不算太高。而新的车贷利率是在9月初正式调整及实施，目前新车的贷款利率皆不超过4％。

　　★柔佛州汽车银业公会会长陈奕锦市场冷淡销量跌

　　陈奕锦表示，银行业者调高汽车贷款利率，这将影响到新车和二手车的销量。

　　他说，在过去两个月的开斋节期间，本地汽车销售市场可谓“行情冷淡”，与去年同时期相比，汽车销量下滑逾10％。

　　他表示，购车者选择购买进口车或国产车，胥视他们的经济能力与喜好。不过，金融机构则区分进口车和国产车的利率，一般上，进口车的贷款利率比国产车低，因为购买进口车且申请贷款的人数比国产车来得多。

　　他说，目前油价漂浮不定，一般相信，欲购车者会继续观望一段时间，业者也预料在农历新年前后，会有人更换新车，刺激汽车销量。

　　“油价上扬对整个市场的冲击是不太理想的，而银行严谨处理贷款申请，以及调高利率也影响汽车买卖市场。”

　　无论如何，他认为，各银行的车贷利率不一，消费人欲购买轿车，须以本身的经济能力为首要考量因素。

　　★二手车商张亚伍省油车成首选

　　张亚伍说，通货膨胀拖累汽车销售市场，尽管政府两度调低油价，不过消费者不得不精打细算，“省油车”成了首选。

　　他认为，若一个人决定要买车，相信不会在乎车贷利率。目前以5万令吉以下的二手车较多人选择，1600cc以下的轿车普遍受认同也较省油。

　　也是新山红新月会会长的张亚伍说，二手车价波动较大，目前车贷利率介于4％至5％。他认为，目前的市场反应比去年来得低，汽车买卖市场步入“淡静”属短期现象，一般在调整初期，消费人都保持观望态度