从长安马自达消息人士处获悉，和老款车型一样，大改款的马自达3和福特福克斯都将诞生在在福特新C1平台上。当然即将要上市的新款福克斯只是跟进欧版的中期小改款（Facelift），而真正的大改款可能会在2010年亮相，于2011年正式推入市场。而长安福特也已经参与了最新款福克斯的全球研发。

   在新C1平台上，全新的马自达3将先于福克斯登陆市场，可能在2009年我们就能在车展上看到样车，而2010年实车将会进入销售店面。届时新马3将摆脱现在三厢国产，两厢进口的尴尬局面，同步引入国产的可能新非常大。

　　鉴于近日传出长安福特将在重庆新建第三工厂以缓解一厂的产能，而新款福克斯亦将在新工厂投产，处于相同平台上的马自达3留在长安福特生产的可能性远远大于一汽。从外形来看，新马3的尺寸似乎要略大于现款，但整体线条和老款车型如出一辙，圆弧流畅的车身，穹顶式设计，短小精干的尾部，仍然给人很强的运动感。只是在厚厚的伪装下，依稀可以看出型如此前效果图曝光的新款前脸，以及尾灯的线条也变得更加锐利。

    此外据称，新马3将仍然主打2.0L的发动机排量，但为了更加符合运动车型的精髓，可能还会增加2.3L的车型以满足运动狂热分子的需求。